DANOBATGROUP ha desarrollado un plan de movilidad sostenible con el objetivo de reducir la huella de carbono derivada de los desplazamientos laborales, mejorar la accesibilidad de sus instalaciones y optimizar los costes de transporte de su personal. Esta iniciativa busca fomentar alternativas de movilidad más eficientes y sostenibles dentro del grupo.

Objetivo:

Los principales objetivos del plan de movilidad han sido:

• Disminuir la huella de carbono generada por los traslados al trabajo.
• Facilitar opciones de transporte más sostenibles.
• Reducir los costes de desplazamiento del personal.
• Mejorar la disponibilidad de aparcamiento en las instalaciones.

Acciones llevadas a cabo:

En 2022, DANOBATGROUP realizó un diagnóstico interno con la participación de más del 70% del personal mediante encuestas. Este estudio sirvió de base para diseñar un plan de movilidad que incluye las siguientes medidas:

• Implementación de una aplicación de movilidad, con funciones como:
  • Conexión entre empleados con rutas y horarios similares.
  • Incentivos por el uso de transporte compartido, bicicleta o transporte público.
  • Aparcamientos privilegiados para vehículos compartidos.
  • Apoyo al carsharing con facilidades para compartir costes.
  • Sistema de monitorización del ahorro en costes y emisiones de CO₂.
• Promoción del transporte público, proporcionando información detallada sobre las opciones de acceso a las instalaciones.
• Fomento del uso de vehículos eléctricos, con la instalación de cargadores en aparcamientos exclusivos.
• Incentivos para el uso de la bicicleta, incluyendo ofertas especiales para su compra.
• Acondicionamiento de aparcamientos para bicicletas, mejorando la infraestructura para este medio de transporte.

Resultados obtenidos:

• Más del 30% de los empleados han descargado la aplicación de movilidad.
• Ahorro de más de 25 toneladas de CO₂ entre enero y noviembre de 2024.

Indicadores:

• Número de usuarios activos en la aplicación de movilidad.
• Reducción de emisiones de CO₂ generadas por los desplazamientos laborales.
• Impacto de los incentivos en el uso de transporte sostenible.